Cono stradale con base in gomma

Il cono stradale con base in gomma è costruito attorno a una base composita in gomma pesante da 375 × 375 mm. Il modello 75-2B/A misura 750 mm di altezza e pesa 4,5 kg. Sono disponibili opzioni A-head e B-head per diversi requisiti di gestione e disposizione del sito.

Questa struttura è adatta per luoghi in cui la presa, la stabilità in piedi e la durata della base sono più importanti del basso peso del prodotto. Può essere posizionato in aree di riparazione stradale,-parcheggi, zone di carico, cantieri comunali e aree di controllo temporanee dove i coni rimangono a terra per periodi più lunghi.

Il corpo da 750 mm crea un'altezza di avvertimento chiara, mentre il peso totale di 4,5 kg aiuta a limitare i movimenti indesiderati. Ciò è utile nelle aree interessate dal passaggio di veicoli, dal contatto ripetuto dei pedoni, dal flusso d'aria esterno o dal posizionamento e raccolta frequenti.

La base in gomma composita è antiscivolo,-schiacciabile e resistente all'usura-. La sua ampia superficie di contatto aiuta il cono a rimanere stabile su asfalto ruvido, cemento liscio e altre superfici di lavoro-di uso comune.

Il materiale in gomma fornisce inoltre un certo grado di ammortizzazione durante il contatto dello pneumatico, le cadute ripetute o la movimentazione di routine. Ciò può ridurre i danni ai bordi e le fessurazioni che possono verificarsi con strutture di base rigide. Per i progetti che riutilizzano i coni in diversi cicli di lavoro, la durabilità della base è un fattore chiave perché l'usura del fondo può influire sia sull'aspetto che sulla stabilità.

Il corpo del cono è realizzato in PVC-resistente ai raggi UV. Combina resistenza agli agenti atmosferici esterni, flessibilità e resistenza agli urti, contribuendo a ridurre la fragilità e i danni durante l'uso ripetuto.

La produzione può utilizzare apparecchiature automatiche per lo stampaggio a iniezione di coni stradali in PVC con materiale iniettato dal fondo del cono. Ciò aiuta a ridurre lo stress interno vicino alla parte superiore e riduce il rischio di crepe.

Per questo modello l'ispezione pone particolare attenzione alla base in gomma. I controlli riguardano la planarità della base, la deformazione che potrebbe influire sulla presa, il collegamento tra il corpo del cono e la base, il peso del prodotto, le condizioni della superficie e il tipo di testa selezionata. Le materie prime sono controllate, la produzione viene ispezionata durante tutto il processo e ogni prodotto finito viene controllato prima dell'imballaggio. È accettata l'ispezione di terze parti-.

Il cono stradale con base in gomma supporta OEM, ODM e personalizzazione basata su disegni tecnici o prototipi. Il MOQ standard è di 500 pezzi e gli acquirenti possono mescolare colori o modelli approvati all'interno di un unico ordine. Per 500 pezzi standard, la produzione richiede normalmente circa 10–15 giorni, a seconda della quantità e della configurazione finale.

La modalità di pagamento standard prevede un deposito del 30%, con il restante 70% pagato prima della spedizione. Gli sconti per ordini all'ingrosso- possono essere discussi in base al volume dell'ordine.

Le opzioni di imballaggio includono coni annidati in sacchi, sacchi intrecciati e imballaggi pallettizzati con contrassegni di spedizione completi. Il caricamento pallettizzato è particolarmente utile per questo modello più pesante perché aiuta a mantenere stabile l'ordine durante la movimentazione, il caricamento e il trasporto del magazzino.