Cono stradale riflettente

Il cono stradale riflettente è progettato per la costruzione di strade, la gestione dei parcheggi, l'avvertimento di incidenti, la separazione dei siti e il controllo temporaneo del traffico. Il modello 75-2B/A ha un'altezza di 750 mm, un peso totale di 4,5 kg e una base di 375 × 375 mm. Sono disponibili configurazioni A-head e B-head per diversi requisiti di gestione, connessione e layout del sito.

L'altezza di 750 mm fornisce un profilo di segnalazione chiaro senza rendere difficile lo spostamento o la sistemazione del cono. Può essere utilizzato negli ingressi dei cantieri, nelle corsie per i veicoli, nelle aree di parcheggio, nelle zone di manutenzione stradale e nei luoghi di grandi eventi. Quando diversi coni vengono posizionati in sequenza, aiutano a creare un confine visibile per veicoli, lavoratori e pedoni.

Il corpo del cono è realizzato in PVC-resistente ai raggi UV. Questo materiale offre flessibilità, resistenza agli urti e migliore idoneità per un uso esterno ripetuto. Aiuta inoltre a ridurre il rischio di scolorimento e fragilità causati dall'esposizione al sole a lungo termine-.

Una base composita in gomma-per carichi pesanti conferisce al prodotto un'area di contatto più ampia con il terreno. La sua struttura da 375 × 375 mm aiuta a migliorare la presa, la resistenza al vento e la stabilità in piedi. Ciò riduce i movimenti indesiderati causati dal passaggio di veicoli, dal contatto pedonale o dal flusso d'aria esterno.

La produzione può utilizzare una macchina per lo stampaggio a iniezione di coni stradali in PVC e PP completamente automatica. Il cono viene iniettato dal basso anziché dall'alto. Questo processo aiuta a ridurre la concentrazione dello stress vicino alla parte superiore del cono e riduce il rischio di crepe durante la manipolazione, il posizionamento ripetuto o la circolazione a lungo termine.

La pellicola riflettente ad alta-luminosità migliora il riconoscimento sotto i fari dei veicoli. È adatto per il lavoro notturno, in caso di pioggia o nebbia, parcheggi e altri ambienti con scarsa-visibilità.

È possibile discutere diverse opzioni di pellicola riflettente in base all'applicazione e al periodo di servizio richiesto. Queste includono pellicole reticolari leggere per uso temporaneo di avvertimento, pellicole microprismatiche a griglia stampabile per testo o grafica personalizzati, pellicole ad alta-intensità per esposizioni esterne più lunghe, pellicole migliorate di livello commerciale-per strade urbane e aree di parcheggio e pellicole ultra-luminose per il riconoscimento notturno grandangolare-a lungo-distanza.

La pellicola viene selezionata e applicata tenendo presente la superficie curva del cono. Questo aiuta a ridurre i bordi sollevati e il distacco. È inoltre possibile discutere testo di avviso personalizzato, grafica, numeri di area o altri dettagli identificativi per ordini specifici del progetto-.

Il cono stradale riflettente supporta la produzione OEM e ODM. I prodotti possono essere sviluppati anche da disegni tecnici o prototipi. La quantità di ordine minimo standard è di 500 pezzi e colori o modelli diversi possono essere combinati all'interno di un lotto di ordine minimo-.

I campioni possono essere forniti prima della produzione di massa. Lo sviluppo del campione personalizzato richiede normalmente circa 7-10 giorni, con il trasporto del campione a carico dell'acquirente. Per un ordine di 500 unità standard, il periodo di produzione normale è di circa 10–15 giorni, a seconda della quantità e della configurazione finale. Aggiornamenti fotografici o video possono essere forniti durante la produzione.

Il controllo di qualità copre l'acquisto delle materie prime, l'-ispezione del processo e l'ispezione-del prodotto finito. I prodotti vengono sottoposti a un'ispezione completa prima dell'imballaggio ed è accettata l'ispezione di terze parti-. Le opzioni di imballaggio per l'esportazione includono coni annidati in sacchi, sacchi intrecciati o imballaggi pallettizzati con contrassegni di spedizione completi. Queste opzioni supportano uno stoccaggio, un caricamento dei container e una consegna internazionale più efficienti.